News: Durchstich bei zweiter Pfändertunnel-Röhre

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Die 2.000 Tonnen schwere, 200 Meter lange Tunnelvortriebsmaschine Angelika hat sich letzte Woche nach 14 Monaten Bauzeit von Nord nach Süd durch den Pfänder gebohrt.

Im Juni 2012 soll die zweite Röhre des Pfändertunnels dem Verkehr übergeben werden. Dann wird ein Jahr lang die bestehende Tunnelröhre generalsaniert. Sie ist seit knapp 30 Jahren in Betrieb. Bis 2013 werden in den Vollausbau des Pfändertunnels 218 Millionen Euro investiert. Der Vollbetrieb beider Röhren soll im Juni 2013 aufgenommen werden. Damit ist im Bodensee-Dreiländereck bei Bregenz ein Ende der Dauerstaus greifbar.