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Leas? Sicher!

In der neuen Tempo-100-Diskussion taucht auch ein alter Bekannter auf: Leas ist plötzlich wieder im Gespräch.

08.01.2004

Ende Oktober hatte Wolfgang Lubs seine ganz private Bonner Runde. Der Erfinder des elektronischen Stabilisierungsprogramms Leas, das Pendelbewegungen des Caravans besonders effektiv unterbindet, konnte seine Erfindung einigen Mitarbeitern des Verkehrsministeriums vorstellen (Foto). Prompte Reaktion der Ministerialen: Begeisterung, verbunden mit dem Versprechen, die Leas-Technik in die neu entfachte Diskussion um Tempo 100 einzubringen. Hintergrund: Im November tagte eine Expertenkommission zum Thema Tempo 100. Branchenvertreter machen sich für eine Veränderung des Massefaktors (derzeit 0,8) für die Tempo-100-Zulassung stark. Faktor 1 bis 1,2 als Berechnungsgrundlage wird angestrebt, was jedoch erhöhte Anforderungen an die Sicherheit der Fahrwerke stellt.

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