Die Scheinwerfer spiegeln sich im rutschig-nassen Asphalt der ansteigenden Fahrbahn. 1,9 Tonnen Caravanlast hängen wie Blei am Haken – nicht die idealen Bedingungen zum zügigen Anfahren. Doch scheinbar mühelos, ohne scharrende Räder, schnellen die 4,2 Tonnen Gespannmasse vorwärts.
Im CARAVANING-Test mussten die beiden Wagen beweisen, was sie drauf haben und ob sich die Zusatzausgaben für Allradantrieb lohnen.
