Es ist kein Zufall, dass der Name Caravelair so ähnlich klingt wie der eines früheren Passagierflugzeugs. Der Caravelle-Hersteller Sud Aviation rief Caravelair vor 50 Jahren ins Leben. Heute gehört die Marke zum Trigano-Konzern - genau wie Sterckeman.
Aus diesem Grund kommen die Parallelen zwischen diesen Marken ebenso wenig von ungefähr. Caravelair schmückt sich im Geburtstagsjahr mit dem Serenity 500. Er bietet ähnliche Vorzüge wie der Espace 500.
Anders als der Sterckeman hat der Caravelair jedoch ein Längsbett mit einem daneben untergebrachten Waschraum. Durch diesen Kniff wirkt der Serenity vom Bug bis zum Heck noch offener und luftiger. Caravelair veranschlagt einen Grundpreis von 16.500 Euro.
Auch sonst haben die Franzosen das Programm attraktiver gemacht. Das Einsteigermodell Antarès Luxe erhält breite silberfarbene Streifen und ein GfK-Dach. Beim Alle-gra, der den Ambiance Style ersetzt, bedeckt der Kunststoff außerdem die Wände. Das gilt nun ebenso für den Venicia und den Venicia Premium. Bei Letzterem handelt es sich um das neue Top-Modell, das sich mit einem Design-Paket optisch aus der Masse hervorhebt und damit die Eigenständigkeit der Traditionsmarke betont.
