Ingo Wagner

Kleinere Caravans zieht der sportliche Stark-Stromer mühelos und effizient durch die Lande.

Der fröhliche, praktische, stylische, aber auch teure Mini-SUV für kleinere Caravans im Zugwagen-Test.

Zum ersten Mal gibt es einen Eriba Feeling mit Stockbetten – das Schlafdach setzt sogar noch zwei obendrauf. Ist es eine gute Idee, ausgerechnet einen Kompaktcaravan zur kleinen Familienvilla umzustricken?

Die Preise von Wohnwagen sind innerhalb eines Jahres rasant angestiegen. Bei einigen Herstellern mehr, als bei anderen. CARAVANING hat eine Übersicht beliebter Mittelklasse-Modelle für Sie erstellt.

Der Herbst ist eine unterschätzte Jahreszeit: Was gibt es Schöneres, als die Landschaft in herbstlichen Tönen zu erleben? Die schönsten Wanderungen mit den passenden Campingplätzen als Hilfe gegen den Herbstblues.

Rücksicht ist die Basis für Sicherheit im Straßenverkehr. Intelligente Sicherheitssysteme greifen dann ein, wenn es der Mensch nicht tut. Wir haben Notbremssysteme erstmals mit Caravan getestet.

Enorme Power und hohe Anhängelast treffen beim Elektro-SUV aus Schweden auf verbesserungswürdige Effizienz.

Der Apero ersetzt den Saphir und wird so zum neuen Einsteiger-Modell in die Fendt-Welt. Stilistisch ist er deutlich frischer, technisch bleibt vieles beim Alten. Genügt das bei fast 30 000 Euro Grundpreis?

LMC präsentiert seine neue Tandero-Baureihe mit schickem Design. Jetzt gibt es erste Bilder und ein Video vom Familiengrundriss LMC Tandero 500 K.

Wow! Schlichtes Design, Echtholzmöbel und eine simple Aufteilung machen neugierig auf den neuen Vestavan 390 aus der Türkei. Wir haben hereingeschaut und erste Bilder und ein Video vom Caravan Salon Düsseldorf.

Der Kip Vision Outback ist ein Caravan für freiheitsliebende Reisende. Offroad-Look und Ausstattung für Autarkie haben allerdings ihren Preis. Schon im Frühjahr kündigten die Niederländer sein Debüt an, jetzt durfte CARAVANING ihn zum...

Er ist stark, hat Allrad und darf viel schleppen. Aber ist der große Kombi von Volvo auch ein guter Zugwagen?

Innen schick, außen unverwundbar – möglich machen's Fiber-Frame-Technologie und UV-beständige Oberfläche. CARAVANING zeigt alle Vor- und Nachteile des neuen Knaus Azur.

Scharf gezeichnet, mild hybridisiert, lecker eingerichtet – CARAVANING hat sich den Allrad-SUV genauer angeschaut und gecheckt, wie er sich als Zugwagen so macht.

Alles wird teurer – auch Caravans und Reisemobile. Sparen können nun Käufer und Käuferinnen, die sich für eines der neuen Intercaravaning-Sondermodelle entscheiden. Hier der Überblick aller Modelle für 2023.

Der schicke Adria Alpina ist ab Werk mit fast allem ausgestattet, was ein ganzjahrestauglicher Familiencaravan braucht. Trotzdem bleibt der Preis noch im Rahmen. Wie machen die Slowenen das? Eine Bestandsaufnahme.

Es ist eine sehr besondere, noch junge Liaison: Die weltweit agierende Firma Webex ist Spezialist für Online-Konferenzen und Fernarbeitsplätze. Nun zeigen sie gemeinsam mit Fendt, wie in der Zukunft mobiles Arbeiten im Caravan aussehen...

Dethleffs spendiert fürs Modelljahr 2023 den fünf Einsteigermodellen C'Joy einen frischen Look, neues Interieur und Kompressorkühlschrank in Serie.

Dethleffs erweitert die Baureihe Aero um drei neue Grundrisse, die allesamt mit einem Hubbett kommen. Dieser Caravan eignet sich perfekt für Familien.

Stark, sparsam, allradgetrieben und jetzt auch vollluftgefedert: Das Fahrerlebnis ist in der Mercedes-Van-Klasse, mit und ohne Anhänger einzigartig und das bei einem sparsamen Diesel-Motor. Das Manko des Fahrzeugs: die Anhängerkupplung.

Der Verkaufsschlager geht in die nächste Runde: Der Falt-Caravan Take Off von Easy Caravanning erhält fürs Modelljahr 2022 ein umfangreiches Update.

Power-Diesel, Platz, Luxus, attraktiver Preis und ordentliche Anhängerlast: Alles super also? Fast.

Der Hobby Premium war außen extravagant und innen konservativ, bei seinem Nachfolger Maxia ist es umgekehrt. Er besticht durch tolles Innendesign. CARAVANING hat sich beim Kleinsten auf die Suche nach Stärken und Schwächen gemacht.

Der Neuzugang bei Knaus ist ein Familienpalast mit separatem Kinderabteil und das zu einem erschwinglichen Preis.

Die japanische Offroad-Legende hat einen neuen Antrieb bekommen. Der große Geländewagen kann 3,5 Tonnen an die Anhängerkupplung nehmen. Wie bewährt er sich im Caravan-Gespann?