Wohnwagen-Top-Artikel 2020

Ob ein Fahrzeug bei Käuferinnen und Käufern gut ankommt, kann man in Zeiten des schnellen Internets gut erkennen: Wird es häufig online gesucht und viel darüber gelesen und geschrieben, ist der Wohnwagen in der Regel auch außerhalb des Internets sehr beliebt.

CARAVANING erkennt anhand der Klicks und Zugriffe auf einen Artikel, ob das Fahrzeug interessant ist. Zum Jahresabschluss haben wir die beliebtesten Wohnwagen-Online-Artikel im Zeitraum vom 1. Januar bis 30. November 2020 für Sie zusammengefasst.

1. Premiere des Weinsberg Caracito (2021)

Ingo Wagner

13 Bilder

Ingo Wagner

1/13 Der erste serienmäßig glaslose Caravan ist nicht günstig, leicht und soll auch wintertauglich sein.

Ingo Wagner

2/13 Mit farblich abgesetzten Schürzen und Radläufen leistet sich der bewusst günstig gehaltene Caracito sogar ein wenig Design. Im Bild der 450 FU.

Bernd Thissen

3/13 Im Caracito 390 QD verzichten alle Türen und Klappen auf Griffe und sichtbare Schlösser.

Knaus Tabbert GmbH

4/13 Im 390 QD wird auf einem 196 x 140 cm großen Bugbett geschlafen.

Knaus Tabbert GmbH

5/13 Das Doppelbett ist mit einer Evopore-Matratze ausgestattet.

Knaus Tabbert GmbH

6/13 Kompaktes Bad mit vielen offenen Ablagen. Die Dusche ist optional.

Knaus Tabbert GmbH

7/13 Die wilden Blumenmuster auf Arbeits- und Tischplatten bringen ein wenig Pepp ins ansonsten nüchterne Interieur.

Bernd Thissen

8/13 Klima- und Heizungsanlage, Kompressorkühlschrank, Cerankochfeld: alles Serie und alles elektrisch. Wer Gasgeräte möchte, muss sie bezahlen

Ingo Wagner

9/13 Überraschung: Knaus-Tabbert wird eigene Chassis bauen.

Bernd Thissen

10/13 Kein Gas gleich viel Platz im Bugkasten. Der Deckel liegt auf einem Aufsteller.

Bernd Thissen

11/13 Im Caracito 450 FU gibt es eine große Rundsitzgruppe, die zum Doppelbett umgebaut werden kann.

Knaus Tabbert GmbH

12/13 Französisches Bett mit maximal 1,37 Meter Breite.

Knaus Tabbert GmbH

13/13 Der 450 FU ist anders als der 390 QD 2,30 Meter breit.

Laut Klickrate war nicht einmal ein Corona-Artikel 2020 interessanter als der Weinsberg Caracito 2021. Bei dem neuen Weinsberg Caracito handelt es sich um einen günstigen und gasfreien Einsteiger-Caravan. Anstelle eines Gasflammkochers sind die Weinsberg Caracito-Modelle mit einem 230-Volt-Glaskeramikkochfeld für zwei Töpfe ausgestattet. Der Kühlschrank läuft mit 12 Volt oder 230 Volt und auch die Heizung wird ausschließlich über Landstrom angetrieben. Fünf Modelle wird es in der Baureihe zum Start geben. Darunter vier Modelle mit Einzel-, Doppel- oder französischen Betten für Paare und ein Familienmodell inklusive Stockbetten. Das Interieur ist schlicht und modern gehalten.

Grundrisse: 390 QD, 450 FU, 470 EU, 470 QDK, 500 QDK
Preis: ab 10.990 Euro.

2. Vorstellung des Caravanboat Departure One

Hersteller

33 Bilder

Hersteller

1/33 Eine Neuheit auf dem Caravan-Markt ist das Caravanboat, das mit 15 PS über den See oder Fluss schippern kann.

Hersteller

2/33 Wie einen ganz normalen Wohnwagen kann man das Caravanboat am Auto anhängen.

Hersteller

3/33 Das Caravanboat kann man ganz einfach über eine klappbare Glastür an der Front betreten.

Hersteller

4/33 Die vollverglasten Fronten ermöglichen einen atemberaubenden Blick auf die Umgebung.

Hersteller

5/33 Im hinteren Teil des Caravanboats gibt es einen weiteren Zugang über abschließbare Glastüren.

Hersteller

6/33 Diese Türen ermöglichen auch im Heck einen atemberaubenden Blick aufs Wasser.

Hersteller

7/33 Der Tisch in der Sitzgruppe kann durch einen Hebel einfach in der Höhe verstellt werden.

Hersteller

8/33 Drei Höhen sind dabei als Einstellungen möglich.

Hersteller

9/33 Durch die Hebelfunktion kann die Tischgruppe abends einfach und schnell zu einem zusätzlichen Schlafplatz umgebaut werden.

Hersteller

10/33 Im hinteren Teil des Caravanboats findet auf der einen Seite eine klappbare Längsbank Platz.

Hersteller

11/33 Hinter der Sitzfläche befindet sich das Steuerrad mit zusätzlichem Monitor, auf dem das Heck abgebildet wird.

Hersteller

12/33 Eine weitere Längsbank kann auf der gegenüberliegenden Seite eingebaut werden.

Hersteller

13/33 Mit verglasten Fronten kann man so nachts den Sternenhimmel zum Einschlafen beobachten.

Hersteller

14/33 Zwischen dem Wohn- und Schlafbereich ist in der Wand ein Kleiderschrank untergebracht.

Hersteller

15/33 Die moderne Küche im hinteren Bereich erinnert eher an eine Wohnküche als an eine Campingküche.

Hersteller

16/33 Die Fläche über der eingebauten Mikrowelle kann entweder als Ablage für Küchenutensilien oder für Dekoration genutzt werden.

Hersteller

17/33 In der Küche stehen zwei Herdplatten und eine großzügige Arbeitsfläche zum Kochen bereit.

Hersteller

18/33 Das moderne Holzdekor der Küche wird durch die moderne Abspülabdeckung ergänzt.

Hersteller

19/33 Ein ganz besonderes Erlebnis ist das Kochen mit Blick auf den See oder Fluss im eigenen Caravanboat.

Hersteller

20/33 Das Badezimmer bietet für Handtücher genügend Platz und begeistert durch eine angenehme Beleuchtung.

Hersteller

21/33 Das Waschbecken ist in der Dusche untergebracht und hat nur wenig Stellfläche.

Hersteller

22/33 Gegenüber des Waschenbeckens und der Duschvorrichtung ist die Toilette zu finden.

Hersteller

23/33 Kleine Fenster sorgen für natürliches Licht und einen umfassenden Ausblick auf die Umgebung.

Hersteller

24/33 Eine Treppe an der Front führt aufs Dach des Caravanboats.

Hersteller

25/33 Einziger Unterschied zu normalen Caravans: Das Caravanboat muss für den Transport auf einem Anhänger befestigt werden.

Deutsche Composite GmbH

26/33 Camping zu Wasser und zu Land: Das geht jetzt mit dem Caravanboat. Der „Wohnwagen“ schippert entweder mit 15 PS auf Binnen- und küstennahen Gewässern oder kann per Bootstrailer auf dem Campingplatz stehen.

Deutsche Composite GmbH

27/33 Für ein Boot mit bis zu 15 PS braucht man noch keinen Bootsführerschein. Camper können also ungehindert losfahren.

Deutsche Composite GmbH

28/33 An Land liegt das Caravanboat auf einem Bootstrailer mit zwei Achsen auf.

Deutsche Composite GmbH

29/33 Der schwimmende Wohnwagen hat eine halbüberdachte Terrasse auf dem Dach.

Deutsche Composite GmbH

30/33 Das Design hat die Composite GmbH selbst entworfen.

Deutsche Composite GmbH

31/33 Mit dem Caravanboat soll man voll flexibel sein: ob auf dem Campingplatz oder zu Wasser, man steht dort, wo es einem am Besten gefällt.

Deutsche Composite GmbH

32/33 Zusammen mit dem Anhänger hat das Caravanboat eine Gesamtlänge von neun Metern und ist 2,5 Meter breit und somit Straßenzulässig.

Deutsche Composite GmbH

33/33 Noch gibt es kein Serienfahrzeug. Zum Caravan Salon 2018 soll ein Ansichtsmodell fertig gestellt werden. So soll das Caravanboat von Innen aussehen.

Auf dem zweiten Platz der meistgeklickten Artikel landet das Caravanboat Departure One. Wie der Name schon sagt, handelt es sich dabei nicht um einen gewöhnlichen Wohnwagen, sondern eine schwimmende Variante. 2018 feierte das Caravanboat auf dem Caravan Salon Premiere und seit 2020 gibt es die beiden Modelle Departure One M und XL bei Tchibo. Bis auf die Länge sind die Grundrisse identisch: im Bug stehen zwei Längssofas, die Abends zu einem Bett umgebaut werden können, in der Mitte steht das kompakte Bad inklusive Chemie- oder wahlweise Trenntoilette sowie die Steuerzentrale des Kapitäns. Im Heck sind Küchenzeile mit gegenüberliegender Sitzgruppe untergebracht.

Zusammen mit dem Anhänger hat das Caravanboat in der XL-Variante eine Gesamtlänge von 9,5 Metern, ist 2,5 Meter breit und somit straßenzulässig. Im Wasser bewegt sich der schwimmende Wohnwagen mit einem 15-PS-Außenborder-Motor fort. Boote mit 15-PS-Motor dürfen auch ohne Boots-Führerschein gefahren werden.

Bootlänge: 7,00/8,00 m
Bootbreite: 2,45 m
Boot Gesamthöhe/Innenstehhöhe: 2,50/1,90 m// 2,50/1,90 m
Leergewicht ohne Motor und Trailer: 1.800/2.200 kg
Zuladung: 6/6 Personen
Trailerlänge: 8,5/9,5 Meter
Trailergewicht: 700/800 Kilogramm
Preis ab (ohne Motor und Lenksystem): 99.998 Euro/ 109.998 Euro

3. Kabe-Neuheiten 2021

Kabe

10 Bilder

Kabe

1/10 Es gibt insgesamt drei neue Grundrisse in der Kabe Classic-Baureihe.

Kabe

2/10 Künftig werden Classic-Modelle von Kabe in Minihammerschlag gefertigt.

Kabe

3/10 Außerdem erhalten Classic-Modelle eine neue Heckwand und einen zusätzlichen Schmutzfänger.

Kabe

4/10 Die Grundrisspalette der Classic-Serie wird um diese drei neue Modelle ergänzt: Kabe Classic 600 GLE, Kabe Classic 600 TDL, Kabe Classic 600 XL.

Kabe

5/10 Das Außendesign für Modelle der Imperial-Serie ändert sich. Beibehalten wurde das für Kabe typische Farbschema aus Weiß, Rot und Schwarz.

Kabe

6/10 Und auch Royal-Modelle wurde außen designmäßig angepasst. Hauptaugenmerk ist dabei der rote Designstreifen.

Kabe

7/10 Nordic Oak heißt ein neues, modernes Dekor, das es für den Kabe Edelstein, Royal und Imperial gibt.

Kabe

8/10 Bei dem neuen Deisgn ist die Arbeitsfläche in edlem Anthrazit gehalten und der Esstisch hat einen modernen Hochglanzlook.

Kabe

9/10 Edelstein, Royal und Imperial: Die Fenster - je nach Modell - in der Küche werden größer. Die Fensterbreite erhöht sich von 70 auf 100 Zentimeter. Außerdem haben Royal-Wohnwagen künftig einen Vierflammenkocher mit 230-Volt-Umluftoven ab Bord.

Kabe

10/10 Heckbad-Modelle bei Edelstein, Royal und Imperial werden künftig mit einer neuen Duschkabine ausgeliefert und haben neue Regale. Der Kleiderschrank entfällt und das Design wurde optisch an das neue Dekor angepasst.

Interessiert haben unsere Leserinnen und Leser auch die Neuerungen bei Kabe für 2021. Bei der schwedischen Marke kommen in der kommenden Saison in der Einstiegsbaureihe Classic drei neue Grundrisse dazu. Bei den höherpreisigen Baureihen Edelstein, Royal und Imperial wurden Details verbessert. Die drei neuen Classic-Grundrisse im Überblick: Der 600 GLE ist mit einer Rundsitzgruppe im Bug, Einzelbetten im Heck sowie einem kompakten Bad und einer Küche in der Mitte ausgestattet. Der Classic 600 TDL bietet ein großes Heckbad über die gesamte Fahrzeugbreite, sowie ebenfalls Einzelbetten und eine Rundsitzgruppe. Im Classic 600 XL stehen Längdoppelbett und Bad im Heck nebeneinander auch er verfügt über eine Rundsitzgruppe. In den anderen Baureihen gibt es einige Detailverbesserungen, die für mehr Komfort und eine schickere Optik sorgen.

Baureihe Kabe Classic: 10 Grundrisse (3 neu)
Preis ab: 30.730 Euro

4. Premiere des La Mancelle Liberty 490 SA (2021)

G. Marx

11 Bilder

G. Marx

1/11 Neu und zum ersten Mal auf der CMT zu sehen ist der neue La Mancelle Liberty 490 SA.

G. Marx

2/11 Interessenten können bei La Mancelle gegen Aufpreis theoretisch jedes Motiv an die Seitenwand folieren lassen. Auf der CMT ist der Liberty im Holzlook zu bewundern.

G. Marx

3/11 Die Bugfenster sind entsprechend der Caravanform gebogen.

G. Marx

4/11 Im Bug bietet der Wohnwagen eine großzügige Sitzgruppe.

G. Marx

5/11 Der Raumeindruck des Wohnbereichs ist luftig. Statt Oberschränke gibt es hier offene Ablagen.

G. Marx

6/11 Von der Dinette der Blick nach hinten: Bei der Aufbautür befindet sich die Küche mit großem Kühlschrank, im Heck gibt es ein großes Queensbett. Gegenüber von der Küche ist das Bad.

G. Marx

7/11 Hinten im Heck kommt ein mittig platziertes Queensbett unter. Links und rechts bietet der La Mancelle zwei raumhohe Kleiderschränke.

G. Marx

8/11 Der Sanitärraum ist die Besonderheit des La Manchelle, denn...

G. Marx

9/11 ...das Waschbecken lässt sich über die Chemietoilette schwenken, wodurch ein großer Duschraum im La Mancelle Liberty 490 SA entsteht.

G. Marx

10/11 Das Bad hat eine platzsparende Lamellenschiebetür.

G. Marx

11/11 Die Küche sitzt neben der Aufbautür. Sie bietet einen Dreiflammkocher und einen rechts daneben platzierten, raumhohen Kühlschrank.

Mit einem luxuriösen Paar-Grundriss will der französische Wohnwagen-Hersteller La Mancelle bei deutschen Kunden punkten. Auf der CMT 2020 präsentierten sie den Grundriss La Mancelle Liberty 490 SA, der auch bei uns auf großes Interesse stieß. Der Liberty 490 SA sieht schon von außen nicht gerade gewöhnlich aus, mit seinem spitz zulaufendem Bug und den Elementen in Holzoptik. In Inneren liegt eine große Rundsitzgruppe im Bug, die von drei Fenstern umrahmt ist. In der Mitte sind die Küche und das Bad. Das Schwenkbad mit Fenster ist ein echtes Highlight. Die Waschbeckenkonstruktion wird mit Magneten an der Wand gehalten, mit etwas Kraft schwenkt sie dann zur Seite und gibt eine vollwertige Dusche preis. Im Heck steht ein mittiges Queensbett, welches von zwei Kleiderschränken eingerahmt wird.

Länge/Breite/Höhe: 6,71/2,25/2,58 m
Innenhöhe: 1,95 m
Zulässiges Gesamtgewicht: 1500 kg, maximal 1800 kg
Fahrbereites Gewicht: 1055 kg
Preis: 28.540 Euro

5. Vorstellung des Adria Astella (2020)

A. Becker

20 Bilder

A. Becker

1/20 Auf CMT 2020 ist der Adria Astella 704 DP erstmals mit zwei Doppeltüren ausgestellt.

Hersteller

2/20 Der Zweitürer unter den drei Astella-Modellen ist der Astella 704 HP. Mit 2,5-Tonnen-Chassis ist er noch der reisetauglichste.

A. Becker

3/20 Dank der zweiten Tür am Bett, wirkt der Schlafbereich luftiger. Blick durch die zweite Doppeltür des Adria Astella 704 DP auf das 1,90 mal 1,50 Meter große Queensbett mit neu entwickelter „Octaspring“-Matratze.

A. Becker

4/20 Der Blick vom vorderen Küchenbereich des Luxuswohnwagen ins Heck des Adria Astella 704 DP.

Adria

5/20 Hier zu sehen der Adria Astella 704HP, der für Paare konzipiert ist. Er ist das kürzeste von drei Modellen.

Adria

6/20 Zur Ausstattung aller Astella-Modelle gehören neben dem Ofen eine Warmwasserheizung und ein Soundsystem. Als Extras gibt es stylische Außenmöbel und -lampen.

Adria

7/20 Der Küchenblock hat in allen Astella-Modellen einen edlen Look und...

Adria

8/20 ...ist mit einer neuartigen, platzsparenden Spül-Koch-Kombi ausgestattet.

Adria Astella (2020)

9/20 Auf dem Caravan Salon 2019 wurde der Adria Astella 754 mit einer Doppeltür und Queensbett in Längsrichtung präsentiert.

Hesteller

10/20 Der Grundriss des Adria Astella 754 DP.

Adria

11/20 Der Blick ins Innere des mittelgroßen Modells Adria Astella 754 DP. Hier gibt es einen abgetrennten Schlafbereich und ein umbaubares Wohnzimmer.

Adria

12/20 Für viel Luft sorgt im Adria Astella 754 DP nur eine Doppeltür an der Bugsitzgruppe.

Adria

13/20 Der Sanitärbereich des Adria Astella 754 DP lässt keine Wünsche übrig.

Adria

14/20 Neben den "Terassentüren" sind die Astella-Modelle auch mit klassischen Aufbautüren zu haben. Hier zu sehen am Adria Astella 754 DP.

Hersteller

15/20 Das Topmodell bringt es auf elf Meter Gesamtlänge und fünf Schlafplätze. Der Adria Astella 904 HP bietet in der Wagenmitte drei Zusatzbetten.

Hersteller

16/20 Hier zu sehen das Wohn- und Gästezimmer im Adria Astella 904 HP: Aus dem Sofa links wird ein Etagen-, aus der L-Couch ein Einzelbett.

Hersteller

17/20 Der Bartisch vor der Bugküche des Adria Astella 904 lässt sich auch ausziehen, damit sich alle gegenübersitzen können.

Adria

18/20 Das Top-Modell der Baureihe ist der Adria Astella 904 HP mit Stockbetten.

Adria

19/20 Statt Sofa, wie im Adria Astella 754, befindet sich hier im Bug die Küchenzeile.

Hersteller

20/20 Optisch ist der Adria eine Wucht. Die Astella-Baureihe von Adria umfasst insgesamt 3 Grundrisse.

Fleißig angeklickt wurde auch der Artikel zum ungewöhnlichen Adria Astella. Auf der CMT 2020 präsentierten die Slowenen den Astella 704 HP mit zwei Doppeltüren. Adria hat bei diesem kastigen Wohnwagen versucht die Großzügigkeit eines Mobilheims mit der Mobilität eines Wohnwagens zu kombinieren und mit Luxus zu garnieren – erfolgreich. Dank der verglasten Doppeltüren entsteht ein echtes Terrassen-Feeling vor dem Wohnwagen. Im Inneren überzeugt der Astella mit einer großzügigen und luxuriösen Einrichtung. Queensbett, großes L-Sofa, großzügige Küchenzeile und Bartisch mit Stühlen sehen so aus, als würden sie in einem kleinen Apartment stehen. Dank Warmwasser- und Fußbodenheizung wird der Adria Astella sogar zur kleinen Skihütte, passend dazu das Außenskifach.

Aufbaulänge: 7,60 m
Gesamtlänge: 8,99 m
Gesamtgewicht: 2500 – 3000 kg
Preis: 47.057 Euro

6. Premiere des Adria Adora 613 PK (2021)

Andreas Becker

10 Bilder

Andreas Becker

1/10 Einmalig: Heck-Panoramafenster über sehr wandlungsfähigem Kinderbereich.

Andreas Becker

2/10 Seitliche Luftleitbleche sollen die Aerodynamik verbessern. Der Adora trägt GfK.

Andreas Becker

3/10 Klappen erleichtern den Zugang zu den jetzt auch höheren Sitztruhen.

Andreas Becker

4/10 Magnete formen aus diesem Polster eine Nacken- und Lordosenstütze.

Andreas Becker

5/10 Alle Adora-Betten sind mindestens zwei Meter lang und haben Kaltschaummatratzen.

Andreas Becker

6/10 Über der Küche mit tollem Dreiflammkocher, breitem Fenster und Profilschienen hängen nun voluminösere Oberschränke mit konkaven Klappen.

Andreas Becker

7/10 Einzeletagenbett, unteres Doppelbett oder Lounge-Sofa mit Tisch: alles möglich. Außerdem: Vorhang mit Taschen, Polster mit Spielbrett-Druck.

Andreas Becker

8/10 Praktisch: Rollschrank samt Wäschefächern neben dem Stockbett.

CARAVANING

9/10 Der 613 PK mit seiner Heck-Lounge könnte sogar Paaren gefallen.

Andreas Becker

10/10 Die neuen LED-Rückleuchten und Metall-Rangiergriffe haben alle Adora, das Heck-Panoramafenster aber nur der 613 PK.

Noch ein weiterer Adria Grundriss hat es in die Top Artikel 2020 geschafft: der Adria Adora 613 PK (2021). Mit dem Adora 613 PK kommt ein durchdachter Familiengrundriss zur Bestseller-Baureihe dazu. Von außen passen sich alle Adora-Modelle dem Astella an. Dank Spoiler links und rechts am Heck vergrößert sich das rechteckige Bugfenster. Die breitetere Aufbautür verfügt über einen "Multifunktions-Eimer". Im Heck des Adora 613 PK befindet sich ein wahrer Multifunktionsbereich: die Stockbetten können durch runterklappen des oberen Bettes zu einer Lounge mit kleinem Tisch umgebaut werden, wahlweiße kann man aus dem unterem Bett auch ein Doppelbett bauen. Zusammen mit dem Längsdoppelbett im Bug und der Rundsitzgruppe in der Mitte, die sich zu weiteren zwei Schlafplätzen umbauen lässt, entstehen so bis zu sieben Schlafplätze. Der Adora 613 PK ist mit einer Truma-Combi-Heizung ausgestattet.

Aufbaulänge/-breite: 6,75/2,46 Meter
Masse fahrbereit: 1540 kg
Zul. Gesamtmasse: 2000 kg
Schlafplätze: 5+2
Preis: 26.399 Euro

7. Test des Sprite Mondial 470 SE