2017 dominierte Fendt die Mittelklasse. Dank erhöhter Preise macht sich die Marke jetzt mit drei Modellen in der oberen Mittelklasse breit. Der Fendt Saphir, aufgestiegen von der Mittelklasse, und Fendt Tendenza ergattern den ersten und den dritten Platz, die Phalanx durchbricht allein der Hobby Premium. Der Fendt Opal, ebenfalls ein Aufsteiger, wird 2018 von seinem Bruder Tendenza um Haaresbreite geschlagen und landet auf Platz vier.
Der Vergleich mit dem Vorjahr verbietet sich, weil zwei von drei damaligen Preisträgern durch gestiegene Preise jetzt in der Ober- und Luxusklasse antreten. Der Streckeman Alizé Evasion holt die Urkunde für das beliebteste Importfahrzeug nach Frankreich. Die Top Ten der oberen Mittelklasse finden Sie in unserer Bildergalerie.
