Philipp Heise

Zum Start von 2023 steht der neue Caravan-Jahrgang bereit. Welche Trends Sie im Handel erwarten, hat CARAVANING kompakt zusammengefasst.

Mit 2,1 Tonnen beweist Volvo, dass Hybrid und eine brauchbare Anhängelast kein Widerspruch sind. Doppelt aufgeladen und elektrifiziert hat der V90-Plug-in-Hybrid viel Kraft – und großen Durst.

Der erste Opel Astra Plug-In-Hybrid überzeugt im Zugwagen-Test mit guten Verbrauchswerten. Der Pkw mit französischen Genen hat nur ein Problem: Eine recht niedrige Zuladung.

Draußen herrschen Kälte, Schnee und Eis – doch drinnen im Wohnwagen fühlt man sich bei behaglichen Temperaturen wohl. CARAVANING verrät Ihnen, was die Wintertauglichkeit eines Wohnwagens ausmacht.

Der brandneue Altea rollt mit vielen Leichtbaukomponenten in die Saison 2023. Im Supertest muss der beliebte Einzelbettengrundriss zeigen, was Diät und neue Materialien wirklich bringen.

Eine Warmwasserheizung ist fürs Wintercamping fast unverzichtbar. CARAVANING zeigt alle Marken und Modelle, die serienmäßig oder optional damit ausgestattet sind, und nennt Vor- und Nachteile.

Wie gut eignen sich E-Autos als Zugwagen? Bisher sind sie noch Exoten. Wir testen den Hyundai Ioniq 5, der manch spannendes Feature mitbringt.

Bei älteren Caravans und Wohnmobilen wurden konventionelle Glühlampen verbaut. Wer jetzt auf zeitgemäße LED-Technik umstellt, spart nicht nur Energie, sondern genießt auch mehr Helligkeit.

Der sportliche Kompaktvan von BMW punktet im Gespann mit geringem Verbrauch. CARAVANING zeigt im Test, wie sich der BMW 223i Active Tourer als Zugwagen schlägt.

Durch sein Längs-Klappbett ist das Raumangebot im kurzen 390 WD verblüffend. Freilich fordert das Konzept Kompromissbereitschaft. Stärken und Schwächen der neuen Baureihe deckt der Supertest auf.

Kein Grund zur Panik. Flecken sind Teil des Campingabenteuers. Mit den richtigen Reinigungsmitteln lässt sich fast alles entfernen.

Jedes Jahr kommt neues Camping-Zubehör für die Küche im Caravan auf den Markt. Doch welches Zubehör ist wirklich sinnvoll? CARAVANING testet regelmäßig Neuheiten für die Campingküche. Diese aktuellen Produkte haben wir für Sie getestet.

Im Detail verbessert und top ausgestattet, stellt sich mit dem Mazda CX 5 das stärkste Zugpferd der Marke unserem Test.

Generalimporteur Blyss bringt auch im kommenden Modelljahr die Niewiadow-Modelle nach Deutschland. Für 2023 erhält der N126 einiges an neuer Inneneinrichtung.

Drinnen glänzt die neue LMC Baureihe Tandero mit hübschen Lichtakzente und japanisch-skandinavischem Design. Außen präsentiert der Wohnwagen den LMC-Look der Zukunft. Aber: Wie bewährt sich das alles in der Praxis? Ein erster Test.

Seit 2022 gibt es den Grundrissklassiker mit Einzelbetten und U-Sitzgruppe auch als gasfreie E-Power-Selection. Den Umstieg versüßt die reichhaltige Ausstattung ab Werk. Überzeugt das Angebot?

Der schwedische Caravan-Hersteller Kabe präsentiert für das Modelljahr 2023 einige Neuheiten für die Baureihen Estate, Royal und Imperial. Hier finden Sie alles Wichtige auf einen Blick.

CEE-Stecker heißen die blauen Verbinder, um am Camping- oder Stellplatz den Landstrom anzuzapfen. Hier zeigen wir eine Auswahl aus dem Campingfachhandel rund um die dreipoligen Energievermittler.

Die Radsaison ist im vollen Gange und vom Genussradler bis zum Adrenalinjunkie zieht es alle nach draußen. Wo man gut übernachten kann, zeigt CARAVANING.

Beim Audi Q5 sind Anhängelast, Komfort und Kraft groß. Dafür fehlt es dem stärksten Diesel an Harmonie.

Mit 28"-Rädern und namhaftem E-Bike-Antrieb ist das Montague ME-1 ein vollwertiges, stabiles E-Bike, das mit einigen Handgriffen in den Kofferraum des Zugwagens passt.

Nicht nur im Winter braucht der Caravan Schutz: Schutzhüllen bewahren Caravans vor UV-Licht, Dreck und Dauernässe. Wir haben "Ferdi" ordentlich verhüllt.

Platz, Ausstattung und Traktion überzeugen im gelifteten Forester. Größtes Manko bleibt der Motor.

Das Abreißseil wirkt vielleicht wie ein nettes Detail, doch es hat eine lebenswichtige Aufgabe: Springt der Caravan vom Kugelkopf, zieht es die Anhängerbremse. Dafür muss es unbedingt korrekt verlegt sein.

Der Offroad-Kombi Mercedes C-Klasse All-Terrain ist ein wirklich tolles Auto und wäre mit höherer Anhängelast und kleinerem Preis ein perfekter Zugwagen.