Im Bug waschechter Brite, im Heck klassischer Kontinental-Europäer: Mit diesem spannenden Mix, praller Serienausstattung und Top-Aufbau buhlt der Mondial um die Gunst der Käufer. Hat er Chancen?

Modernste Technik macht den A6 zum ausgeglichenen Reisewagen. Taugt der Benziner aber zum Ziehen von Wohnwagen? Wir haben die Allradversion mit 245 PS getestet.

Wer einen Wohnwagen besitzt, weiß, dass auch viele kleinere Optimierungen am Caravan das Camperleben erleichtern. Hier sammeln wir solche Mini-Upgrades, die wir an unserem Dauertest-Wohnwagen Ferdinand Fendt vornehmen.

Elektronik im Caravan ist auf dem Vormarsch. Vernetzte BUS-Systeme ermöglichen die zentrale Abfrage und Steuerung verschiedener Komponenten. CARAVANING erklärt, wie die Technik funktioniert.

Der Fahrzeugstandort ist für jeden Camper wichtig. Entsprechende Systeme lassen sich mit minimalem Aufwand nachrüsten und anschließend über das Smartphone abfragen.

Mit einer maßgefertigten Kaltschaummatratze ist der Schlafkomfort im Dauertester Ferdinand Fendt jetzt erstklassig. Wir haben Herstellung und Einbau des neuen Luxusbettes begleitet.

Die schönsten und abenteuerlichsten Orte eines Landes liegen oft abseits breiter Straßen. Um sie zu erreichen, ist ein flexibler Reisecaravan die beste Wahl. Was der können sollte, lesen Sie hier.

Die CARAVANING-Redaktion schwelgt in Erinnerungen an die schönsten Camping-Hotspots der letzten Saison von Kanada bis Südfrankreich. Da die neue Saison erst einmal pausiert, bleibt einem nichts anderes übrig, als zu träumen.

Mit neuen Bremsen und frischen Reifen ist Ferdi Fendt endlich bereit für die ersehnte 100-Km/h-Zulassung. Bevor aber die gesiegelte Plakette aufs Heck kommt, steht der Besuch der Prüforganisation und der lokalen Zulassungsstelle an.

Lassen Sie sich von den lackierten Stoßfängern nicht täuschen. Diese beiden Pick-ups sind echte Arbeitstiere: Je mehr sie schultern müssen, desto geschmeidiger werden sie.

Nach 20 Jahren hat das Bett unseres Gebrauchtcaravans und DIY-Projekts ausgedient. Jetzt gibt es einen Bett-Unterbau aus punktelastischen Tellerfedern. Hier die Schritt-für-Schritt-Anleitung.

Bürstner Averso 490 TS und Hobby Excellent 495 UFe sind absolute Grundriss-Klassiker, die in der preissensiblen Mittelklasse antreten. Kann der brandneue Bürstner den prall ausgestatteten Hobby abhängen?

Volvos zweitgrößter Kombi packt locker zwei Tonnen Anhängelast – ist aber auch selber ein Koloss.

Wir haben bereits geahnt, dass bei Ferdis Bremsen etwas nicht stimmt. Der Werkstatt-Check bestätigte unsere Vermutung: Für Ferdi müssen neue Bremsen her.

Mit Allrad und 2,2 Tonnen Anhängelast macht der Passat Alltrack Variant 2.0 TDI sogar SUVs Konkurrenz. Wie er sich als Wohnwagen-Zugwagen schlägt, haben wir getestet.

Was beim Rangieren hinter dem Caravan passiert, liegt meist im Verborgenen. Darum haben wir unserem Dauertester Ferdinand Fendt eine WIFI-Kamera spendiert. Diese 9 Schritte sind nötig.

Bigfoots an den Kurbelstützen vermeiden lästige Brettspiele beim Abkurbeln. Welche Vorteile die größere Aufstandsfläche mit sich bringt und wie die Montage funktioniert, lesen Sie hier.

Seit einigen Monaten begleitet die CARAVANING-Redaktion ein gebrauchter Wohnwagen. Als Vollzeit-Urlaubsmobil geht der Fendt-Caravan immer wieder auf Reisen. Was den Testern auffällt und was auf Reisen passiert, lesen Sie hier.

Natürlich hatten wir gehofft, mit unserem DIY-Projekt „Ferdinand Fendt“ möglichst viele Caravaner zu erreichen. Die Flut der Rückmeldungen hat uns dann allerdings doch überrascht. Hier ein kleiner Überblick und die Wunschliste der Leser.

Mitsubishis SUV-Coupé ist geräumiger als gedacht. Und der 2,2-Liter-Diesel feiert sein Comeback. Ob der Allradler sich als Zugwagen für Wohnwagen eignet, hat CARAVANING für Sie getestet.

Irgendwo im Caravan herrscht immer Steckdosenmangel. Wir zeugen, wie die Nachrüstung funktioniert und haben unserem alten Fendt Platin 510 TF zwei neue Steckdosen über dem Bett spendiert.

Geländewagen oder Kombi? Der Subaru Outback vereint beide Konzepte in einem Fahrzeug. Wir haben das Fahrzeug als Zugwagen für Caravans genau unter die Lupe genommen.

Mit hellen Möbeln und Oberflächen folgt der neue Opal zwar dem vorherrschenden Trend, doch bei der Bord- und Aufbautechnik muss der Fortschritt warten – bei Fendt nennt man das Verlässlichkeit.

Mit Allrad und DSG-Getriebe stakst der hochbeinige Abenteuer-Caddy zum Zugwagentest. Trotz des neuesten Facelifts offenbart der Caddy einige alte Schwächen.

Dieser britische 2-Tonnen-Tandemachser hängt die Messlatte für Luxus-Wohnwagen ganz schön hoch. Auf 8,20 Metern Aufbaulänge bringt er beispielsweise ein Ledersofa und eine Echtglasdusche mit.