Was beim Rangieren hinter dem Caravan passiert, liegt meist im Verborgenen. Darum haben wir unserem Dauertester Ferdinand Fendt eine WIFI-Kamera spendiert. Diese 9 Schritte sind nötig.

Wer einen Wohnwagen besitzt, weiß, dass auch viele kleinere Optimierungen am Caravan das Camperleben erleichtern. Hier sammeln wir solche Mini-Upgrades, die wir an unserem Dauertest-Wohnwagen Ferdinand Fendt vornehmen.

Bigfoots an den Kurbelstützen vermeiden lästige Brettspiele beim Abkurbeln. Welche Vorteile die größere Aufstandsfläche mit sich bringt und wie die Montage funktioniert, lesen Sie hier.

Seit einigen Monaten begleitet die CARAVANING-Redaktion ein gebrauchter Wohnwagen. Als Vollzeit-Urlaubsmobil geht der Fendt-Caravan immer wieder auf Reisen. Was den Testern auffällt und was auf Reisen passiert, lesen Sie hier.

Natürlich hatten wir gehofft, mit unserem DIY-Projekt „Ferdinand Fendt“ möglichst viele Caravaner zu erreichen. Die Flut der Rückmeldungen hat uns dann allerdings doch überrascht. Hier ein kleiner Überblick und die Wunschliste der Leser.

Mitsubishis SUV-Coupé ist geräumiger als gedacht. Und der 2,2-Liter-Diesel feiert sein Comeback. Ob der Allradler sich als Zugwagen für Wohnwagen eignet, hat CARAVANING für Sie getestet.

Irgendwo im Caravan herrscht immer Steckdosenmangel. Wir zeugen, wie die Nachrüstung funktioniert und haben unserem alten Fendt Platin 510 TF zwei neue Steckdosen über dem Bett spendiert.

Geländewagen oder Kombi? Der Subaru Outback vereint beide Konzepte in einem Fahrzeug. Wir haben das Fahrzeug als Zugwagen für Caravans genau unter die Lupe genommen.

Mit hellen Möbeln und Oberflächen folgt der neue Opal zwar dem vorherrschenden Trend, doch bei der Bord- und Aufbautechnik muss der Fortschritt warten – bei Fendt nennt man das Verlässlichkeit.

Mit Allrad und DSG-Getriebe stakst der hochbeinige Abenteuer-Caddy zum Zugwagentest. Trotz des neuesten Facelifts offenbart der Caddy einige alte Schwächen.

Dieser britische 2-Tonnen-Tandemachser hängt die Messlatte für Luxus-Wohnwagen ganz schön hoch. Auf 8,20 Metern Aufbaulänge bringt er beisspielsweise ein Ledersofa und eine Echtglasdusche mit.

Kein festes Bett, dafür eine Buggküche und Rundsitzgruppe an Bord: Der Weinsberg Caraone 390 PUH mit Hubbett und einer Stehhöhe von 2,09 Metern eignet sich für große Camper, die einen kurze Caravans suchen.

Adria präsentiert zwei neue Modelle für die Saison 2020. Der Altea 472 KP kommt im modernen Design und mit viel Stauraum. Ein neues Action-Modell hat der Hersteller außerdem in petto.

Weinsberg spendiert seiner CaraOne-Baureihe zwei neue Grundrisse mit einem praktischen flexiblen Hubbett unter der Decke. Als erstes präsentiert wurde der 6-Personen-Wohnwagen Weinsberg Caraone 540 EUH.

Von Angst vorm Brexit kann bei Sprite nicht die Rede sein beim Blick auf die Neuheiten, die der englische Hersteller 2020 für den deutschen Markt präsentiert. Allen voran der neue 8-Meter-Tandemachser für anspruchsvolle Camper.

Anschlusskabel und Steckdose sorgen dafür, dass der Pkw Strom an den Caravan abgibt. Doch selbst wenn alle Kontakte verkabelt sind, können technische Hürden den reibungslosen Energietransfer einschränken.

Die Einsteiger-Baureihen Caravelair Alba und Sterckeman Easy hat Trigano für 2020 bei beiden Marken von 4 auf 8 Grundrisse erweitert. Drei davon eignen sich dank Stockbetten für Familien.

Dass Flower-Power auch ohne VW Bulli funktioniert, beweist der französische Hersteller La Mancelle. Gleichzeitig sorgt echte Handarbeit beim Liberty für Exklusivität und Gestaltungsspielraum.

In der Modellreihe Bianco Activ hat Fendt den Heckbadgrundriss 515 SFD und das Einstiegsmodell 390 FHE überarbeitet. Sie heißen jetzt 515 SD und 390 FHS und profitieren beide von einem beidseitig öffnenden Kühlschrank im Serienumfang.

Auch nach acht Jahren Bauzeit sticht der Premium noch aus der Masse heraus. Da kein Nachfolger in Sicht ist, haben wir ihn mal wieder zum Supertest geladen. Also: Ist der Schönling noch up to date?

Zwölf Gewinner konnten bei Notbremsungen und Ausweichmanövern ihre fahrerischen Fähigkeiten ausbauen und dabei die Autos von Subaru und die Caravans von Fendt kennenlernen.

Holzoptik, mehr Technik, viel Wohnkomfort und eine komplett neue Aufbautechnik prägen den neuen Eriba Nova. CARAVANING hat sich den Eriba Nova 545 Trend und den Eriba Nova 480 Ambience Modelljahr 2020 angesehen.

Mit Queensbett und Zentral-Raumbad hebt sich der ab Werk voll ausgestattete Brite von der Masse ab. Aber nicht nur dadurch. Der Test zeigt alle Besonderheiten – die guten und weniger guten.

Das Abreißseil wirkt vielleicht wie ein nettes Detail, doch es hat eine lebenswichtige Aufgabe: Springt der Caravan vom Kugelkopf, zieht es die Anhängerbremse. Dafür muss es unbedingt korrekt verlegt sein.

Das neue Alko Vario X Caravan-Chassis spart bis zu 30 Kilogramm Gewicht gegenüber der aktuellen Chassis-Generation. Kräftig mitgeholfen hat Mutter Natur.