Philipp Heise

Freie Sicht in alle Richtungen braucht jeder Auto-Fahrer. Deshalb sind Zusatzspiegel am Caravan-Gespann Pflicht. CARAVANING hat zehn Modelle mit unterschiedlichen Befestigungssystemen getestet. 

Der private Verkauf über gängige Online-Portale ist eine gute Alternative zur Inzahlungnahme. Hier erfahren Sie, wo welche Fallstricke lauern und wie Sie Ihren alten Caravan erfolgreich zu Geld machen.

Beim ersten, exklusiven Test des Transport-Caravans Deseo mit Fibre Frame sind die Erwartungen hoch: Ist die neue Rahmenbauweise tatsächlich so leicht, stabil und zukunftsweisend? Dazu: Vor- und Nachteile des Wohnwagens.

Die Pedalbox von DTE Systems schärft auf Wunsch die Gasannahme und schafft damit nicht nur in älteren Fahrzeugen mehr Spielraum bei der individuellen Abstimmung. Das gilt auch für den Gespannbetrieb.

Mit Reihensechszylinder und 9-Gang-Automatik stellt sich das Coupé unserem Zugwagentest. Fahrkomfort und Assistenzsysteme wie in der S-Klasse bieten jede Menge Luxus beim Fahren.

Frisch überarbeitet kommt die 2019er-Musica-Baureihe als Sondermodell mit weniger Grundrissen, aber mehr Serienausstattung zu den Händlern. CARAVANING hat das Top-Modell zum Supertest geladen.

Mit L-Sitzgruppe und Heckbad ist der 515 SFD kompromisslos auf zwei Personen zugeschnitten. Wie sich die Raumaufteilung in der Praxis bewährt, hat CARAVANING in der Toskana herausgefunden.

Im R-Design gibt sich der Oberklasse-Kombi sportlich, doch letztlich ist er ein dezenter Reisewagen, der dennoch mit seiner Fahrleistung, Verarbeitung und Ausstattung als Zugwagen überzeugen kann.

Das Rangieren mit Gespann kann in unübersichtlicher Umgebung sogar Profis ins Schwitzen bringen. Für Abhilfe sorgen Funk-Rückfahrkameras. CARAVANING hat sieben Systeme von drei Herstellern getestet.

Der Stelvio ist der erste SUV von Alfa. Im CARAVANING-Zugwagen-Test zeigt sich: Auf der Antriebsseite überzeugt die geschmeidige ZF-Achtgangautomatik. Kleinere Verarbeitungs- und Ausstattungsmängel schmälern jedoch den Gesamteindruck.

Hier finden Sie alle Wohnwagen-Neuheiten ab 20.000 Euro in einer Übersicht. Die meisten der neuen Modelle werden auf der CMT in Stuttgart zu sehen sein. Geordnet nach Herstellern erhalten Sie alle wichtigen Informationen.

Hier finden Sie alle Wohnwagen Neuheiten 2019 in einer kompakten Übersicht, die es schon für weniger als 20.000 Euro zu kaufen gibt. Die meisten der neuen Modelle werden auf der CMT in Stuttgart zu sehen sein.

Die günstigste Baureihe von Sterckeman protzt mit gehobener Aufbautechnik. Doch an anderen Stellen wird deutlich gespart. Wo genau, bringt der Test des kleinsten Easy mit Bad ans Licht.

Der Pick-up von Fiat ist gemacht fürs Grobe. Das spürt man auch beim Einsatz als Zugfahrzeug. Für verhältnismäßig wenig Geld gibt’s viel Anhängelast, viel Ladefläche, eine gute Rundumsicht und das Gefühl, überall durchzukommen.

Als erster Hubbettcaravan von Eriba hat sich dieser Wagen das Kürzel XL redlich verdient. Wir haben den 2,74 Meter hohen Giganten mit sieben Schlafplätzen einem Kurztest unterzogen.

Der Range Rover Velar ist ein echter Hingucker mit viel Fahrkomfort und einer umfangreichen Zusatzausstattung. Für 111.320 Euro ein Modell der höheren Preisklasse. Die elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung ist nicht die Regel.

Den Wohnwagen richtig am Fahrzeug zu befestigen ist gar nicht so einfach. Wir zeigen Ihnen Schritt für Schritt, wie es geht. Besonders Abreißseil und Stromkabel sollten richtig angeschlossen sein.

Der Mensch lebt nicht vom Brot allein – schon gar nicht im Urlaub, wo sich auch in flüssig- kulinarischer Hinsicht neue Welten eröffnen. Sechs Getränke, die man probiert haben muss.

Im Heck der V-Klasse gibt es Raum im Überfluss. Der Kofferraum ist dank der verschieb- und entnehmbaren Rücksitzbank zudem sehr variabel. Aber genügen 163 PS für stressfreies Ziehen? Wir haben es mit dem Marco Polo Horizon getestet.

Gewicht und Abmessungen machen aus dem französischen Klappdachexoten von Silver einen Reisecaravan par excellence. Wir haben uns für Sie angesehen, was er sonst noch zu bieten hat.

Bei den britischen Sprite Caravans gibt es für das Modelljahr 2019 großzügige Überarbeitungen an den bestehenden Baureihen. Außerdem kommen mit dem Alpine Sport 490 CE und dem Mondial 450 SE zwei neue Grundrisse hinzu.

Camper Trolley heißt ein außergewöhnliches Rangiersystem des dänischen Herstellers Kronings. Caravaning hat den Universal-Mover, der nicht montiert werden muss, ausprobiert.

Ein Jahr hatte die CARAVANING-Redaktion den Eriba Feeling 425 zu Gast. Jetzt heißt es Abschied nehmen und Fazit ziehen. Der kompakte Wohnwagen war zu jeder Jahreszeit ein guter und zuverlässiger Begleiter.

Der Dethleffs Coco kommt 2019 in Serie. Die ersten Fahrzeuge sind auf 100 Stück begrenzt und kommen inklusive Lounge-Up-Paket. Zusammen mit weiterem Zubehör ergibt sich ein Preis von 22.298 Euro.

Gebrauchte Caravans haben häufig ein Problem: Die Innenausstattung ist aus der Mode gekommen oder verwohnt. Mit Lack, Sprühgummi und Folie lässt sich das ändern. CARAVANING zeigt wie es geht.