Spritsparen im Campinguralub

Der Blick auf die Anzeigentafel an Tankstellen sorgt nicht selten für Schmerzen im Portemonnaie. Da fragt sich so manche Camperin und so mancher Camper, wie man auf der Fahrt in den Urlaub effektiv Sprit sparen kann. Nicht zuletzt sinkt durch einen reduzierten Spritverbrauch auch der CO2-Ausstoß.

10 Tipps zum Spritsparen mit dem Caravan

Mit diesen Tipps schonen Sie Motor, Geldbeutel und die Umwelt.

Ingolf Pompe, Archiv

Das Caravan-Dach ist nur für wirklich leichte Dinge geeignet. Besser ist immer das Autodach. Wenn möglich: Komplett auf Dachträger verzichten.

1. Den Reifendruck besser etwas höher wählen. Das senkt den Rollwiderstand und somit auch den Spritverbrauch. Mehr dazu hier.
2. Dinge wie Lebensmittel erst am Urlaubsziel kaufen. Was nicht mit in den Urlaub muss, bleibt zu Hause.
3. Nach dem Motorstart sofort losfahren. Das Warmlaufen verbraucht nicht nur Sprit, sondern schadet auch der Umwelt.
4. Automatische Start-Stopp-Funktion nutzen – oder selbst dafür sorgen. Bei Wartezeiten an Ampeln und Bahnübergängen den Motor abschalten.
5. Frühzeitig schalten. So vermeiden Sie hohe Motordrehzahlen.
6. Vorausschauend fahren. Den Verkehrsfluss aufmerksam beobachten und die Fahrweise anpassen. Das verhindert unnötiges Bremsen und Beschleunigen.
7. Wassertank im Caravan leeren. Ein voller Wassertank bringt mehr Gewicht und somit einen höheren Verbrauch. Deshalb erst am Zielort befüllen.
8. Auf Gepäckträger verzichten. Wenn Sie Fahrradträger, Dachbox und Co. nicht dringend benötigen, verzichten Sie darauf. Das senkt den Luftwiderstand.
9. Spritpreise vergleichen. Beispielsweise auf Portalen wie mehr-tanken.de. Plus: Strategisch Tanken! Beispielsweise, wenn die Preise im Ausland günstiger sind, nochmals vor der Grenze volltanken und unbedingt Autobahn-Tankstellen meiden.
10. Fahrzeug regelmäßig inspizieren lassen. Verrußte Zündkerzen oder verstopfte Luftfilter treiben den Verbrauch in die Höhe.

Wann kann man günstig tanken?

ADAC

Laut "mehr-tanken" sei der beste Tag zum Tanken der Dienstag.

Wer hätte das gedacht: Auch die Uhrzeit, zu der man tankt, kann einen Preisunterschied machen. Der ADAC empfiehlt abends, statt morgens zu tanken. Laut ihren Auswertungen sind die Preise für Benzin und Diesel um 7 Uhr morgens am höchsten. Am Abend zwischen 18 und 19 Uhr und zwischen 20 und 22 Uhr sind die Spritpreise gewöhnlich etwas günstiger.

Politisches Geschehen erhöht Spritpreise

Nach dem Einfall von Russland in die Ukraine explodierten die Spritpreise geradezu. Die Durchschnittsmargen der Raffinerien waren im März 2022 in die Höhe geschnellt. Monatelang trieben die anhaltenden Höchstmargen die Zapfsäulenpreise auf Rekordwerte.

Benzin- und Dieselpreise haben sich zuletzt wieder angenähert.

Seit Herbst fallen die Raffineriemargen wieder und der Benzinpreis normalisiert sich. Die Dieselpreise blieben bis zuletzt allerdings ungewöhnlich hoch.

Was daran liegt, dass Deutschland vor dem Ukraine-Krieg Diesel in großen Mengen als Fertigprodukt aus Russland importierte. Da diese Einfuhren wegfielen und das Angebot sank, stiegen die Preise.

Die Preise, für Benzin und Diesel, sind zwar seit Herbst 2022 wieder gesunken, so günstig wie vor der Ukraine-Krise wird Kraftstoff allerdings wohl nie mehr.

Tanken wird seit Jahren immer teurer

Die aktuelle politische Lage ist nicht der einzige Grund für den Preisanstieg. Schon seit einigen Jahren geht der Preis für Kraftstoff immer weiter hoch.

Ein Grund dafür ist die CO₂-Bepreisung für den Straßenverkehr, die 2021 eingeführt wurde und jährlich steigen soll. Für eine Tonne Kohlendioxid waren zu Beginn 25 Euro veranschlagt. Daraufhin wurde der Liter Super E10 7 Cent und der Liter Diesel 8 Cent teurer.

Die für 2023 vorgesehene Erhöhung wird allerdings um ein Jahr verschoben. Aktuell liegt die CO₂-Abgabe für eine Tonne Kohlendioxid bei 30 Euro. 2024 soll der Preis dann auf 35 Euro steigen. Was umgerechnet einen Aufschlag von 1,5 Cent pro Liter Benzin bzw. Diesel bedeutet.