10 Zubehörteile fürs Chassis

Automatische Stütze: Herkömmliche manuelle Caravan-Stützen erfordern Ausdauer und Kniefälle. Nicht so bei den Wohnwagenstützen AS201 von Enduro. Sie werden von Elektromotoren statt einer Kurbel bewegt, bequem per Tastendruck auf der zugehörigen Fernbedienung. Das etwa 800 Euro teure System umfasst vier Stützen und wiegt 34 Kilogramm. Eine automatische Nivellierfunktion ist allerdings nicht integriert.

Adobe Stock/LeonART, Hersteller

Fahrradhalter: Die Reifenklemmungen von Bikeprofix lassen sich an jeder Deichsel aus C- oder U-Profil befestigen und können dort auch während der Fahrt montiert bleiben. Die pro Stück 45 Euro teure Fahrradhalterung ist für die gängigsten Reifenbreiten geeignet und lässt sich übrigens auch zu Hause an der Wand verschrauben.

Sichtbare Sicherheit: 2Link heißt die Ergänzung zum Alko ATC. Die Elektronikbox wird an der Deichsel befestigt. Mit der zugehörigen App wird der Status des ATC auf dem Smartphone sichtbar. Außerdem beinhaltet sie eine Wasserwaage. Künftig sollen auch der Verschleiß der Bremsbeläge und andere sicherheitsrelevante Dinge darüber angezeigt werden können. Der Preis beträgt ohne Montage 149 Euro.

Schmutzfänger: Die schönsten Standplätze liegen abseits der Straße. Und auf dem Rückweg werden oftmals Steine und Erde aufgewirbelt. Dadurch wird nicht nur der eigene Caravan schmutzig, die umherfliegenden Teilchen gefährden auch andere Verkehrsteilnehmer. Um das zu verhindern, können Schmutzfänger hinter die Reifen gehängt werden. Bei Movera ab etwa 21 Euro erhältlich.

Adobe Stock/LeonART, Hersteller

Ebener Stand: Das Levelsystem von E&P Hydraulics richtet den Caravan auf Knopfdruck aus. Möglich ist das durch sechs hydraulische Stützen, die von einer Steuereinheit koordiniert werden. Der Preis beträgt inklusive Einbau 3290 Euro.

Doppelt bereift: Das Easy Wheel von Reich erleichtert das Rangieren auf schlammigen Böden. Die luftgefüllten Reifen haben einen größeren Durchmesser und mehr Auflagefläche als übliche Stützräder. Der Preis beträgt 59 Euro.

ESP für den Caravan: Alko Trailer Control (ATC) ist ein elektronisches Stabilisierungssystem. Gerät der Caravan ins Schlingern, betätigt ein Elektromotor die Bremsen, was den Anhänger zurück in die Spur bringt. Der Preis: ab 660 Euro ohne Einbau. Ideal in Kombination mit selbstnachstellenden AAA-Bremsen (ab 169 Euro).

Adobe Stock/LeonART, Hersteller

Rangierantrieb: Der Mover XT ist das Flaggschiff von Truma. Das elektrisch an- und abschwenkbare Rangiersystem bewegt einachsige Caravans bis zu 2300 Kilogramm. Somit ist präzises Rangieren und Ankuppeln selbst bei bis zu 13 Prozent Steigung kein Kraftakt mehr. Der Preis beträgt 4449 Euro, zuzüglich Einbau.

Drittes Rad am Wagen: Ein Ersatzrad für den Caravan kann im Fall der Fälle den Urlaub retten. Doch wohin mit dem stauraumfressenden Rundling? Alko hat mit dem Ersatzradhalter eine clevere Lösung im Sortiment. Die Halterung wird achsnah am Rahmen befestigt, und der Reifen hängt platzsparend und mit niedrigem Schwerpunkt unter dem Caravan. Der Ersatzradhalter kostet 165 Euro und ist für alle Alko-Chassis ab Baujahr 1985 geeignet.

Versiegelt: Aus den Augen, aus dem Sinn? Wer nach diesem Motto mit seinem Unterboden verfährt, dem wird er eines Tages unter den Füßen wegfaulen. Vor allem Böden aus Holz fordern regelmäßige Sichtkontrolle und bei Bedarf auch Pflege ein. Dazu gibt es Sprays wie Dekaphon 9735 und Elaskon Caravan C-UBS (beide je etwa 17 Euro). Ausgehärtet bilden sie einen Schutzfilm gegen Streusalz, kleine Steinschläge und sind antikorrosiv.